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【开行中欧班列 助力“三个经济”】中欧班列“长安号”拓宽陕西

发表日期:2021-08-13 | 来源 :医科艺术网 | 点击数: 次 收听:
 

西部网讯(陕西广播电视台《陕西新闻联播》记者 郑原,张武辉)从首趟中欧班列“长安号”驶出西安港,到目前开行列数突破1000列,近年来,陕西省抢抓“一带一路”倡议、自贸试验区获批、国家中心城市等重大机遇,发力“三个经济”,加快构建全面开放新格局。“长安号”的加密开行,不仅仅让陕西站在了改革开放的最前沿,也有力推动我省“枢纽经济、门户经济、流动经济”高质量发展。从今天(11月26日)起,《陕西新闻联播》开设【开行中欧班列 助力“三个经济” 】专栏,全面展示陕西主动融入“一带一路”大格局、打造内陆改革开放新高地的新形象、新作为。今天请看第一集《中欧班列“长安号”拓宽我省对外开放新通道》。

西安始发开往拉脱维亚的中欧班列,最近抵达目的地里加,这是目前西安开通的第11条中欧班列线路,西安也成为继成都和重庆之后,国内第三个中欧班列年运行量突破千列的城市。

西安国际港务区管委会主任孙艺民:“和全国相比,我们的重载率、货运量和实际开行列数都位居全国第一。货运量达到了105万吨左右,货物的品类已经从过去单一的服装、机电产品,扩展到了几乎全品类产品。 ”

陕西地处中国内陆腹地,不沿边不沿海,长期以来外贸基本依靠东部沿海的主要港口,随着中欧班列“长安号”的开行,打通了我省向西开放的新通道,带来了贸易的发展和产业快速聚集。今年4月份,台湾知名显示器制造商——冠捷科技正式落户咸阳市,企业看中的就是中欧班列快捷高效的物流运输。

冠捷显示科技(咸阳)有限公司总经理李朱民:“以前从我们的沿海工厂运到欧洲工厂,都要走海运,这个周期大概需要40到50天。现在我们中欧班列开运之后,我们现在的运输可以从45天降到23天或21天。”

随着中欧班列开行线路和货物量的逐渐增多,上万公里的路程,运输货物的安全就成了最关注的事。现在一种叫做北斗集装箱位置服务系统被应用在“长安号”上,可以让货主实时掌握班列、集装箱的状态和在欧亚大陆的位置。

西安国际陆港投资发展集团有限公司保税公司副总经理邓睿:“比如正常的时间是在这个位置可以停留5个小时,但它的停留时间超过6个小时或7个小时之后就会自动报警。货主发现这个延时信息以后他可以联系前方的承运人或者货代,确认完之后根据不同的情况进行一个实时处理。”

物流安全有了保障,世界知名的汽车企业沃尔沃公司,把产自比利时根特的原装汽车搭乘“长安号”运到了西安港,从而也填补了我省整车进口的空白。

沃尔沃汽车亚太区物流总监大卫潘信哲:“我们希望把西安作为一个进口的枢纽、中转港,不仅要有进口的汽车,还要有出口的汽车。我们希望把汽车零部件的进口从根特拉到西安,再向成都、张家口等地方分拨,让西安成为零部件的一个分拨中心。”

今年以来,我省持续加大向西开放力度,陆续开通了西安至白俄罗斯、伊朗、阿富汗、比利时、意大利 、拉脱维亚等线路,累计开行中欧班列干线11条。让有实力的物流企业以承包运行线路的方式共同参与班列的运营,持续加密西安到青岛等国内主要港口的内贸班列开行频次,构建“一带一路”国际物流大通道,带动“枢纽经济、流动经济、门户经济”高质量发展。

孙艺民:“中欧班列常态化开行,使陕西、西安真正实现了东西互济、内外互动,形成了全网物流体系,把陕西和西安从内陆腹地,推到了改革开放的前沿,使西安彰显出‘一带一路’中心城市的魅力。”

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